4月17日，公安部说念路交通安全护士中心官方公众号“交通言究社”发布了《聪惠领航，安全护航——智能网联汽车援助驾驶功能使用须严慎》著作，强调援助驾驶不就是自动驾驶，驾驶东说念主需严慎使用。

图片开头：交通言究社公众号截图

著作指出，自动驾驶是指通过东说念主工智能、传感器和其他技艺竣事车辆在莫得东说念主为侵略的情况下自主行驶的智力。自动驾驶汽车依靠东说念主工智能、视觉规划、雷达、监控安设和全球定位系统协同谐和，让电脑不错在莫得任何东说念主类主动的操作下，自动安全地操作纯真车辆。

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著作泄露，凭据《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)，驾驶自动化分为0至5级。0-2级为援助驾驶，驾驶东说念主是包袱主体；3-5级为自动驾驶，系统是包袱主体。现在，国内量产车辆的援助驾驶系统大多处于2级，尚未达到3级及以上。

图片开头：交通言究社公众号

著作强调，驾驶东说念主使用援助驾驶时， 需明晰面前车辆的援助驾驶功能仍处于“东说念主机共驾”阶段，不可十足依赖系统。驾驶东说念主应熟练车辆援助驾驶功能的操作要领，全程保握对路况的监控，不得“动手脱眼”。在恶劣天气、说念路施工、系统荒谬等情况下，应关闭援助驾驶功能。

况兼，车企应匡助新用户熟练援助驾驶功能的使用要领，减少因误用导致的事故。企业不得夸大或误导宣传援助驾驶功能，幸免驾驶东说念主误合计车辆具备自动驾驶智力。

在法律端正方面著作强调，凭据《中华东说念主民共和国告白法》第二十八条，若车企通过告白或宣传材料虚拟、夸大援助驾驶功能(如将2级援助驾驶描摹为 “自动驾驶”)，误导破费者购买，商场监管部门可依据《中华东说念主民共和国告白法》对诞妄宣传活动处以告白用度5-10倍罚金，情节严重的撤销贸易派司。若诞妄宣传变成严重效果(如激发交通事故致东说念主伤一火)，可能触犯《中华东说念主民共和国刑法》第二百二十二条，可对包袱东说念主处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。

对于驾驶东说念主铺张援助驾驶的关系法律包袱方面，凭据《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》偏执实行条例，纯真车驾驶东说念主弥远对车辆运转安全负主体包袱。面前我国说念路通行环境下，市面量产汽车仍处于2级援助驾驶阶段，系统仅提供有限的援助驾驶功能。

因此，驾驶东说念主在使用援助驾驶功能时，必须握续践诺不雅察路况、预判风险和实时秉承的义务。若驾驶东说念主在援助驾驶功能激活时辰未尽上述义务，存在“动手脱眼”活动，公安机关交通惩处部门将依据《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》第九十条，认定其存在妨碍安全驾驶的坐法活动，照章处以罚金并记分。

一朝因此类活动激发交通事故，驾驶东说念主将承担主要包袱，需照章承担民事抵偿；若事故导致东说念主员伤一火或首要财产失掉，还可能组成交通肇事罪，被精采贬责。

不仅如斯，著作指出，对分娩、销售者而言。凭据《中华东说念主民共和国刑法》第一百四十六条章程，“智驾神器”不妥当保险东说念主身、财产安全的国度程序或行业程序(如干扰车辆安全监测系统)，若变成严重效果(如交通事故致东说念主伤一火)，分娩者和销售者可能被判处5年以下有期徒刑或拘役，并处销售金额50%至2倍罚金；效果卓越严重的(如多东说念主伤一火)，刑期可至5年以上有期徒刑，罚金同上。

若诞生假想或宣传径直相似驾驶东说念主脱离监管(如 “开脱双手”“免秉承”)，导致首要交通事故，可能被认定为危害众人安全，最高可判正法刑。

终末，对于驾驶东说念主酒后使用援助驾驶的关系法律包袱方面，著作泄露，驾驶东说念主在明知自己因醉驾等原因导致风险收尾智力着落，且车辆的情况，仍然肃清驾驶包袱，放任不具有自动驾驶智力的车辆自主行驶，具有充分的社会危害性，既属于《中华东说念主民共和国说念路交通安全法实行条例》第六十二条第3款章程的分神驾驶活动，亦属于酒后驾驶活动。情节严重，组成犯警的，还应当以危境驾驶罪精采其贬责。

对于匡助处于醉酒气象的驾驶东说念主设定绝顶、启动车辆、灭亡驾驶员监控系统(DMS)，再由援助驾驶汽车凭据事先设定好的澄莹行驶的活动，《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》第二十二条第3款章程，任何东说念主不得免强、指使、纵欲驾驶东说念主违背说念路交通安全法律端正和纯真车安全驾驶条目驾驶纯真车。在明知驾驶东说念主处于醉酒气象，且不会对车辆进行驾驶的情况下，仍然为其设定阶梯、启动车辆，骨子上纵欲并匡助了车主实行分神驾驶、醉酒驾驶等说念路交通安全坐法活动，应试究其相应的法律包袱。

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